BI gegen einen Flugplatz Lahr e.V.

Archiv 2006


2006 in Kurzfassung

  Dezember 2006: Vier Flugzeuge kommen zum "Winterzauber im Europa-Park" angeflogen. Die Maschinen sind nicht ausgebucht und für die überwiegende Zahl der Passagiere wurde das Ticket gesponsort.  
  Oktober 2006: Der Antrag auf die "uneingeschränkte Passagierfluglizenz" wird von Babcock & Brown zurückgezogen. Am 28.10.2006 landet die erste offizielle Passagiermaschine für den Europa-Park. Die Fluggäste haben überwiegend gesponsorte Tickets in der Tasche.  
  August 2006: Der Streit um den Zollstatus geht weiter. Das Bundesfinanzministerium legt Revision gegen eine Entscheidung aus dem Jahre 2003 ein. Damit ist weiterhin offen, ob Lahr überhaupt eine Zollabfertigung erhält.  
  Juni 2006: Der "Sonderflughafen Lahr" wird vom Regierungspräsidium genehmigt. Laut Genehmigung dürfen auf dem "Zubringer-Flugplatz" nur Gäste des Europa-Parks Rust landen und starten.
Konkurrent "Baden-Airport" bereitet sich schon mit Gegen-Angeboten vor.
 
  Mai 2006: Und wieder werden rosige Zeiten für den Flugplatz Lahr angekündigt: "In 2011 sollen 1,2 Millionen Passagiere pro Jahr abgefertigt werden", sagt Martin Rey, Europa-Chef von Babcock & Brown  
  März 2006: Die Versprechungen gehen weiter: 2600 Arbeitsplätze sollen entstehen. Maximal 270 auf dem Flugplatz, der Rest sind "indirekte" und "induzierte" Arbeitsplätze im Europa-Park. Ministerpräsident G.Oettinger rechnet mit weiteren eineinhalb Jahren Verfahrensdauer für die uneingeschränkte Passagierlizenz.  
  Februar 2006: In einer Landtagsdebatte am 1.2.2006 bezieht Innenminister Rech klar Position: Einen Regionalflughafen Lahr wird es nicht geben! Der neue Antrag "Sonderflughafen Lahr" vom 19.Januar ist zu prüfen. Die Entscheidung wird sich verzögern.  
  Januar 2006: Am 19.Januar stellt Babcock & Brown den Antrag auf "eingeschränkten Passagierflug"
Der Europa-Park führt einen gesponsorten Sonderflug aus Wien durch. (Das Abfertigungspersonal kommt vom Baden Airport Söllingen)
 

 

Zeitungsberichte und Recherchen aus 2006 (77 Berichte)

     
23.12.2006 Jahresrückblick 2006 der BI BI
17.11.2006 Querschüsse aus dem Raum Karlsruhe gehen weiter LZ
30.10.2006 Startschuss für die Europa-Park-Flüge LZ
30.10.2006 Beginnt jetzt der Lahrer Steigflug? BZ
29.10.2006 Aus der Hauptstadt in luftiger Höhe nach Lahr GULLER
11.10.2006 Babcock & Brown startet sein Investitionsprogramm BZ
6.10.2006 Ende Oktober beginnt Flugverkehr zum Europapark SWR
19.09.2006 Aus für Flugplatz? BZ
2.09.2006 Landet der erste Flieger an Halloween? BZ
30.08.2006 Zollflughafen: Bund geht in Revision BZ
8.08.2006 Rechststreit um Flugplatz Lahr vor dem Ende LZ
6.08.2006 OB: Flugplatz in zehn Jahren voll funktionsfähig GULLER
28.07.2006 2007 will Lahr 250 000 Passagiere abfertigen BZ
19.07.2006 P R E S S E M I T T E I L U N G BI
2.07.2006 Und es geht doch ! BI
23.06.2006 Bürgeriniative erwägt Klage gegen Passagierfluglizenz LZ
23.06.2006 Flugplatz-Gegner erwägen Klage LZ
23.06.2006 Punktlandung BA
21.06.2006 Nur die Grünen stören sich an der Geschlossenheit der Region BZ
17.06.2006 "Das ist eine Salamitaktik" BZ
17.06.2006 Sonderflughafen Lahr kann starten BZ
17.06.2006 Ein Mal Lahr und zurück BZ
16.06.2006 Genehmigungen in Lahr: Übersicht des RP Freiburg RP Fr
16.06.2006 Regierungspräsidium genehmigt Sonderflughafen Lahr RP Fr
29.05.2006 BUND lehnt Fluglizenz für Flughafen Lahr rigoros ab MP
26.05.2006 Noch keine offizielle Entscheidung über Flugplatz Lahr SWR
23.05.2006 »Verteilungskampf« am Rhein MP
23.05.2006 » Passagierfluglizenz für Lahr ist ein Sündenfall « BOL
22.05.2006 Lahr erhält eingeschränkte Passagierfluglizenz SWR
20.05.2006 Positive Signale für den BFAL? BZ
17.05.2006 Lahr und Rust sehen sich auf der Zielgeraden LZ
3.05.2006 Passagierflüge: Jetzt ist der Bund im Verzug STAZ
6.04.2006 Nein der Nachbarflughäfen BZ
24.03.2006 Bei Bewilligung droht eine Klage MP
17.03.2006 Nun haben wir es "Schwarz auf Weiß" BI
16.03.2006 Nur SPD gegen das Fliegen BZ
15.03.2006 Alles schon gesagt, und auch von jedem BZ
9.03.2006 Ortschaftsrat Hugsweier ist gespalten LZ
9.03.2006 2600 neue Arbeitsplätze sind möglich BZ
3.03.2006 Entscheidung im Sommer BZ
24.02.2006 Entscheidung erst nach der Wahl LZ
24.02.2006 Schlussgerade statt Warteschleife BZ
16.02.2006 »Wir wollen Flughäfen privatisieren« MP
16.02.2006 Pfister: Flugplatz Lahr muss Lizenz erhalten MP
15.02.2006 Landtags-Debatte vom 1.2.2006: Eine Zusammenfassung BI
11.02.2006 BI informiert Landtagsabgeordnete BI
10.02.2006 BI gegen Flugplatz fordert Umsetzung der Auflagen BZ
10.02.2006 Volle Breitseite gegen Flughafen BZ
10.02.2006 Söllingen fordert Akteneinsicht BT
9.02.2006 Zahlen, Daten, Fakten......für Entscheider. BI
9.02.2006 Söllingen bricht Gespräche mit Babcock vorerst ab BZ
3.02.2006 Ist die Lizenz ein Stückchen näher? BZ
2.02.2006 Flughafen-Streit findet kein Ende LZ
31.01.2006 Kleinstflughäfen: Infrastrukturprojekte ohne Nachfrage Lufthansa
26.01.2006 Karlsruhe verstärkt Druck auf Landesregierung MP
26.01.2006 Grüne bleiben beim Nein zum Flugplatz BZ
20.01.2006 Babcock reicht den Antrag auf begrenzte Lizenz ein BZ
19.01.2006 Lahr: Der Flugantrag kommt heute MP
14.01.2006 Antrag in nächsten Tagen BZ
12.01.2006 Regionalflughäfen verschlingen Steuermillionen panorama
12.01.2006 Mappus: Lizenz für Lahr ist unzulässig LZ
12.01.2006 Gutachter sieht Probleme für Lahrer Flugplatz LZ
11.01.2006 »Glänzende Zukunft für Lahr« MP
11.01.2006 Flugplatz: Neue Runde LZ
10.01.2006 BI Lahr: Europa-Park nicht subventionieren MP
10.01.2006 Flugplatzgegner sprechen von »Trojanischem Pferd« MP
10.01.2006 "Wir ziehen uns nicht aus Söllingen zurück" BT
8.01.2006 P R E S S E M I T T E I L U N G BI
7.01.2006 Konsens ist nicht in Sicht BZ
5.01.2006 Lahr-Klage frühestens im Sommer entschieden MP
5.01.2006 Region schließt Reihen gegen Lahr BT
3.01.2006 Lahr bleibt Zankapfel LZ
3.01.2006 Heftige Attacken gegen Stächele BT