Archiv 2005
2005 in Kurzfassung
| Dezember 2005: | Die wirklichen Betreiber des Flugplatzes sind nun bekannt: "Churchill Airports Worldwide" besitzt (nach eigenen Angaben) nun den Flugplatz Lahr, so die Recherche der BI. Babcock & Brown hat scheinbar auch Interesse am Flughafen Söllingen. Spekulationen und Dementis in der Lokalpresse häufen sich. |
||
| November 2005: | Die Landesregierung verlangt vom neuen Investor Babcock & Brown eine klare Planung und besteht weiterhin auf der langfristigen Landesplanung. Aus diesem Grund stellt der neue Betreiber Babcock & Brown ein neues Konzept auf: Es sollen Touristen in den Europa-Park eingeflogen werden ("Inbound traffic"). Natürlich -wie vormals Plane Station auch versprach- OHNE öffentliche Subventionen. |
||
| Oktober 2005: | Es zeichnet sich ab, dass das Land alle Rechtsmittel gegen die beantragte Passagierlizenz ausschöpfen wird. | ||
| September 2005: | Am 28.September läßt das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig eine Revision gegen das Urteil des Verwaltungsgerichthofes Mannheim zu. Dadurch kommt die Passagierfluglizenz -wenn überhaupt- erst Mitte bis Ende 2006. Am 23.September kauft die britische "Churchill Airports Ltd" mit Unterstützung der australischen Investment-Gruppe "Babcock & Brown" den Flugplatz Lahr für 500.000 Euro |
||
| August 2005: | Lahr's OB Müller kündigt "Sichere Lösung" für Lahr an. Tunnelvortriebs-Unternehmer Herrenknecht hat (übergangsweise) finanzielle Hilfe angeboten. | ||
| Juli 2005: | Am 25.Juli 2005 wird der Handel der Plane Station-Aktie ausgesetzt. Am 26.Juli 2005 stellt EUJET (in Besitz von Plane Station) den Flugbetrieb ein. Am Abend des 26.Juli 2005 wird bekannt, dass Plane Station zahlungsunfähig ist. Gespräche mit der "Bank of Scotland" waren zuvor gescheitert. | ||
| April 2005: | Das Land legt in Sachen Passagierflug Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht ein und will den Rechtsstreit um Passagierflug bis zum Ende gehen. | ||
| Februar 2005: | Der Verwaltungsgerichtshof Mannheim (VGH) weist das Urteil des Regierungspräsidiums Freiburg (RP) zurück. Das RP muss nun -ohne Berücksichtigung des Bedarfs- neu über den Passagierflugantrag entscheiden. | ||
| Januar 2005: | Die Plane Station Group gibt den Baltic-Airport Schwerin/Parchim auf. |
Zeitungsberichte und Recherchen aus 2005 (112 Berichte)
