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Die Gemeinderatsfraktionen sind in dieser Frage vollkommen zu Recht einig: Für die Stadt Lahr kann es nur von Vorteil sein, wenn ihr die Flugbetriebsfläche, immerhin das Filetstück des 580 Hektar großen Gesamtaereals, gehört. Eigentum und Planungshoheit sind dann in einer Hand, sodass Lahr dann bestimmen kann, was auf diesem wichtigen Gelände geht und was nicht. Das ist strategisch von einer solchen Bedeutung, dass in diesem Falle einen Ausnahme von dem seit über zehn Jahren geltenden Prinzip, keine neuen Schulden zu machen, vertretbar ist. Natürlich ist das noch lange keine Gewähr dafür, dass die fliegerische Nutzung gesichert wird, an dem die Gemeinderatsmehrheit nach wie vor festhält. Dazu braucht es vor allem einen Betreiber, der über die nötigen Ressourcen verfügt - wie man munkelt, erhoffen sich da manche Schützenhilfe aus Richtung Schwanau. Ein "Plan B" ist so oder so nicht vom Tisch, im Gegenteil. Das ist auch den Befürwortern der fliegerischen Nutzung klar. Sie sagen das nur nicht so laut.