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Der Flugplatz hält nicht nur die Lahrer auf Trab. Auch die Landesregierung in Stuttgart, die bislang keinerlei Anzeichen für eine Geste in Richtung Lahr gemacht hat, was das i-Tüpfelchen des Entwicklungspotenzials Flughafen angeht. Alles musste juristisch erfochten werden. Es ist eigentlich unglaublich, mit welcher Dreistigkeit die Landesregierung die Augen davor verschließt, wie sich diese Region entwickeln soll. Lahr, Friesenheim und ein Zweckverband haben 580 Hektar Fläche gekauft, insgesamt wurden 58,5 Millionen Euro dafür ausgegeben. Eine riesige Summe, die die Finanzkraft einer Stadt wie Lahr oder der Gemeinden fast übersteigt. Natürlich hat die Landesregierung Darlehen gegeben und durchaus zählbare Zinszuschüsse. Aber da, wo der politische Wille gebraucht wird, da hat sich die Region nur blaue Augen geholt. In Europa gibt es im Übrigen mehrere Länder, in denen sogar internationale Verkehrsflughäfen in ganz kurzen Entfernungen beieinander liegen. Das einmal zur ständigen Behauptung, mit Basel, Straßburg und Söllingen gäbe es ausreichend Flugmöglichkeiten. Nur eines: Auf allen dreien kann kein Airbus A 380 landen. In Lahr werden Chancen gnadenlos abgewürgt.