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Droht dem Lahrer Flughafen die Bruchlandung? Nein. Zumindest noch nicht. Denn solange die Plane Station Group am Standort Lahr festhält, können die Flughafen-Befürworter noch hoffen. Die derzeitige Lage ist indes trist und äußerst verzwickt - Passagier- und Frachtflüge im großen Stil bleiben gleichermaßen aus. Axel Großmanns Groll über die deutsche Bürokratie ist verständlich, denn die Forderungen der Behörden klingen nach der Quadratur des Kreises: Um die begehrten Flüge über die Grenzen der EU hinaus abfertigen zu können, fehlt die Genehmigung. Um die zu erhalten, müsste laut Oberfinanzdirektion zuerst der nötige Verkehr in Lahr aufkommen. Wie die Flughafenbetreiber diesen Verkehr allerdings anziehen sollen, wenn ihnen die nötige Genehmigung zur Abfertigung der Fracht fehlt, darauf weiß nicht einmal der Amtsschimmel eine Antwort. Reinhard Mey hatte wohl doch recht: Über denWolken scheinen alle Sorgen klein - auf dem Rollfeld des Lahrer Flughafens sind sie dafür um so größer.