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Zum in die Luft gehen - STAZ

Der Flugplatz und die unendliche Geschichte

Zumindest mit einer positiven Nachricht für den Lahrer Flugplatz verabschiedet sich Wiggins aus 2001. Für begrenzte Zeit erhält die Black Forest GmbH die Erlaubnis für die Abwicklung von Frachttransporten (November). Ansonsten machte die englische Wiggins-Group als Mehrheitsgesellschafter durch ausbleibende Zahlungen an die ehemaligen Gesellschafter und durch ein rotierendes Personalkarusell von sich reden. .... Die Nachrichtenlage für Journalisten ist dünner geworden, aber richtigen Aufwind gibt es noch nicht. ....

Von Steigflug keine Spur - Lahrer Zeitung

Auf dem Black-Forest-Airport herrscht das ganze Jahr über Stillstand. Die für Herbst angekündigte afrikanische Mike-Krüger-Airlines fliegt weder Obst noch Gemüse. Auch sonst tut sich sehr wenig. Übrigens auch von Seiten der heimischen Wirtschaft.
..... Für den Black-Forest-Airport tickt die Uhr: Je länger keine Frachtflüge stattfinden, desto schwieriger wird es, den Bedarf in der Region zu rechtfertigen.
.... Von einem Absturz zu reden wäre aber falsch: Dazu hätte sich Wiggins erst einmal aufschwingen müssen.

Auf der Suche nach dem Durchbruch - Sonderbeilage "Schwarzwald Gewerbepark Lahr" der LZ

Geschichte des Lahrer Flugplatzes nach dem Abrücken der Kanadier schwebte immer zwischen Hoffen und Bangen

Die Geschichte des Lahrer Flugplatzes seit dem Abzug der Kanadier im Sommer 1994 war bisher eine mit Licht und Schatten.
...und drei verschiedene Geschäftsführer gaben sich innerhalb von wenigen Jahren die Klinke in die Hand.
Zum 1.August 1996 begann der Flugbetrieb....doch trotz kleinerer Erfolge...ließ das große Geschäft auf sich warten....