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Rund 46,7 Millionen Franc (ca 7,9 Mio €) investierte die "Chambre de Commerce et d´Industrie de Strasbourg et du Bas-Rhin" in einen neuen Frachtflughafen. 6,4 Millionen Franc wurden von der EU subventioniert.
Der neue Frachtflughafen bietet den Cargo-Unternehmen moderne Technik und zügige Abwickklung der Frachten. Auf 7000 Quadratmetern wird die Ware gelagert. In dem Gebäude "Saint-Exupéry" entstanden auf 1400 Quadratmeter Büros für die am Flughafen ansässigen Frachtunternehmen. Die Pisten sind in unmittelbarer Nähe zu den Frachträumen.
Am vergangenen Mittwoch wurde der Frachtflughafen offiziell durch den Präsidenten der Straßburger Industrie- und Handelskammer, André Haaser, eröffnet. Die Frachtentwicklung sei in den vergangenen Jahren positiv gewesen, so Haaser in seiner Rede. Noch in diesem Jahr hofft man die 20000-Tonnen-Grenze zu überschreiten.
Wichtige Etappe der Entwicklung
Der Ausbau des Frachtflughafens sei der zweite Schritt in der Entwicklung des Flughafens Strasbourg-Entzheim, schilderte Haaser. Nachdem 1994 die Möglichkeit bestand, die bislang militärisch genutzten Flächen für die zivile Luftfahrt zugänglich zu machen, habe man den Personalflugverkehr ausgebaut. Nun mit der Eröffnung des Frachtflughafens und des Verwaltungsgebäudes "Saint-Exupéry" beginne die zweite wichtige Etappe der Entwicklung des Flughafens.
Mit der Planung beauftragt wurde das Architekturbüro Jockers in Stuttgart. Im Mai 1999 wurden die alten Gebäude des Militärflughafens abgerissen. Die Bauzeit betrug insgesamt 14 Monate.
Haaser verteidigte das Engagement der Industrie- und Handelskammer für den Flughafen. Es gebe Stimmen, die eine Pause der Investitionen forderten, so Haaser, aber dies sei falsch. Bis 2005 wolle man insgesamt 750 Millionen Franc in den Ausbau des Flughafens stecken. Der Flughafen sei unverzichtbar für die weitere wirtschaftliche Entwicklung der Region Straßburg und Elsass.